Глеб Никитин осмотрел новые автобусы для социальных маршрутов Нижнего Новгорода
В Нижний Новгород прибыли 56 автобусов для социальных маршрутов областного центра. 4 ноября 2019 года новые автобусы «Нижегородпассажиравтотранса» осмотрели губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, мэр Нижнего Новгорода Владимир Панов и вице-президент по развитию продаж «Группы ГАЗ» Николай Одинцов. Низкопольные автобусы приспособлены для перевозки маломобильных граждан, также в них удобно заходить пенсионерам и мамам с колясками. На борту автобуса есть пиктограмма, информирующая о наличии аппарели для посадки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, оборудовано место для крепления инвалидной коляски и для перевозки собаки-поводыря.
— Сегодня, в День народного единства, мы получаем новую партию автобусов. Все автобусы, которые приобретены, работают на газомоторном топливе. Это, во-первых, сокращение издержек, во-вторых, это экологичность. Будем и дальше закупать технику с такими характеристиками, — сказал Глеб Никитин.
Ходовая часть и узловые агрегаты новых автобусов приспособлены к затяжным подъемам — как известно, перепад высот между заречной и нагорной частью Нижнего Новгорода составляет более 100 метров. Кроме того, в каждом из этих автобусов в районе дверей установлена система кондиционирования, позволяющая в любое время года поддерживать комфортную температуру в салоне. Рядом с каждой дверью установлены стационарные валидаторы для оплаты проезда. Подъехав к остановке и открыв дверь, такой автобус наклонится, чтобы облегчить выход и вход для пассажиров.
— Это не последняя закупка новых автобусов в Нижний Новгород в рамках Федеральной программы субсидирования закупки техники, работающей на газомоторном топливе. То есть приобретаются такие автобусы со скидкой. Плюс к этому финансирование предоставляется и со стороны регионального бюджета, — сказал Глеб Никитин. — Отмечу, что в этом году обновление подвижного состава проводилось не только в областном центре. Так, для Арзамаса приобретены 17 автобусов, работающих на метане. 11 — это пазовские «Векторы» и шесть низкопольных ЛиАЗов. На маршруты Дзержинска уже вышли 39 новых «Векторов», буквально в эти дни ожидается прибытие еще 13 ЛиАЗов. Мы обязательно будем продолжать эту работу как в Нижнем Новгороде, так и в районах области, пользоваться возможностями всех федеральных программ, — сказал губернатор.
Автобусы будут работать на самых востребованных маршрутах, чтобы сократить для пассажиров время ожидания на остановке.
Мэр Владимир Панов сообщил, что вопросы, касающиеся общественного транспорта, нижегородцы задают чаще всего.
— В сентябре «Нижегородпассажиравтотрансу» исполнилось 80 лет, и я хотел бы поблагодарить губернатора за спасение предприятия. В прошлом году НПАТ был близок к исчезновению. Мы прошли длинный путь: в 2018 году приобрели при поддержке главы региона 100 автобусов, сейчас получили 56 автобусов и до конца года ожидаем еще 144. Была проделана работа над замечаниями жителей города: добавили поручни и климат-контроль, который позволит сохранять комфортную температуру. Сейчас главная задача — снять все вопросы по городским маршрутам, — заявил глава города.
— По статистике, Нижегородская область — один из субъектов, который самыми серьезными темпами обновляет подвижной состав городских автобусов, заботясь о безопасности и комфорте пассажиров. Газомоторная техника — это наиболее выгодный вид транспорта и с точки зрения экологической ситуации в городе, и с точки зрения расходов на эксплуатацию для владельцев автопарков. Высокий экономический эффект от применения газового топлива мы видим и на собственном опыте, построив газовую заправку на территории Горьковского автозавода и переведя технологический парк предприятия на газомоторное топливо, — добавил Николай Одинцов.
Справка Politbook
Низкопольный автобус большого класса ЛиАЗ-529267 предназначен для городских перевозок с интенсивным пассажиропотоком. Пассажировместимость автобуса — 108 человек. Автобус укомплектован двигателем ЯМЗ-536 экологического стандарта «Евро-5» и имеет запас хода на одной заправке 250–300 км. Для обеспечения комфорта и безопасности пассажиров в машине установлены системы видеонаблюдения и пожаротушения, ГЛОНАСС, цифровые тахографы, электронные рейсоуказатели, указатель «бегущая строка». Каждая машина оборудована механической аппарелью для беспрепятственного въезда в салон маломобильных пассажиров, специальными местами для инвалидной коляски и собак-поводырей, кнопками связи с водителем. Низкий уровень пола и система книлинг (наклон в сторону дверей) облегчают посадку и высадку пассажиров.
Применение сжатого газа в качестве моторного топлива позволяет снизить топливные затраты на 40–50% (в зависимости от величины пробега и особенностей конкретной модели) по сравнению с бензином и дизельным топливом. Кроме того, природный газ является одним из самых экологичных видов моторного топлива, его применение позволяет значительно сократить количество вредных выбросов в атмосферу.
Фото: Юлия Горшкова