Строительство нижегородского гидроузла начнется в этом году

Он вошел в число трех важнейших проектов развития транспортной инфраструктуры наряду с : Крымским мостом и Багаевским гидроузлом возле Ростова на Дону.

Как заявил министр транспорта РФ Максим Соколов, на развитие транспортной инфраструктуры России планируется направить 1,2 трлн. рублей. Эта сумма включает как бюджетные ассигнования, так и частные инвестиции в рамках ГЧП. В числе трех важнейших проектов в области транспортной инфраструктуры, которым в 2017 году будет уделяться приоритетное внимание,  министр назвал с строительство Крымского моста и гидроузлов в районе Ростова на Дону и Нижнего Новгорода.

По его словам, строительство гидроузлов должно расширить возможности транспортного коридора Север-Юг и обеспечить беспрепятственный транзит грузов по водным путям из Каспийского и Азовского морей в Балтийское и Белое море.

Низконапорная плотина на Волге в районе Нижнего Новгорода позволит проводить с суда с полной загрузкой на участке между Нижним Новгородом и Городцом. Ее строительство станет точкой невозврата в истории с подъемом Чебоксарского водохранилища,

Проект, который лоббировали энергетики, был заморожен еще в советское время из-за ущерба большому количеству сельскохозяйственных угодий и расположенным по берегам Волги населенным пунктам (в том числе и Заречной части Нижнего Новгорода). Необходимость обеспечить проводку судов с полной осадкой на участке от Нижнего Новгорода до Горьковского водохранилища была одним из аргументов сторонником подъема Чебоксарского водохранилища до отметки 68м. Теперь нужда в этом отпадет окончательно.

Стоимость строительства нижегородского гидроузла оценивается в 43,5 миллиарда рублей. Он должен быть сдан в эксплуатацию к 2021 году, после чего на этом участке реки будут сняты ограничения по грузо- и пассажироперевозкам.