Депутатское единодушие: Мэр областного центра отчитался за работу в прошлом году

Глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев представил депутатам городской думы отчет о деятельности мэрии в 2021 году. 29 народных избранников, присутствовавших на заседании 29 апреля, приняли отчет мэра. Единогласно.

Так было не всегда

Существует мнение, что отчет главы города перед депутатами – пустая формальность. Не согласен. Годовой отчет – важнейший показатель работы мэра. Не всегда отчет проходил «на ура». Вспомним, что когда в 2015 году глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов впервые за пять лет работы представил отчет на думе, то получил неудовлетворительную оценку депутатов.

Предшественник Шалабаева Владимир Панов за два с половиной года работы мэром Нижнего Новгорода тоже порой не находил понимание у депутатов. Почему же за Шалабаева голосуют сегодня столь единодушно? Ведь экономическая ситуация в городе и стране, а также геополитическая ситуация в мире, мягко говоря, не самая, благоприятная?

С минимальными последствиями

Первая причина. Тот самый случай, когда международная обстановка – хороший повод, что называется, сплотиться всем здоровым силам общества и местной политической элиты. Elpueblounidojamásserávencido («Пока мы едины, мы непобедимы»). Вторая причина. Прошлый год – год 800-летнего юбилея Нижнего. Столь масштабных работ по благоустройству в Нижнем Новгороде за последние 30 лет просто не было. Это оценили депутаты. Третье. Год был юбилейным, но он был еще и пандемийным. Благоприятная конъектура для администрации шла, что называется, бок о бок с неблагоприятной. Часть предприятий и организаций не работала, часть трудились не в полную силу. Экономическая обстановка, мягко говоря, не способствовала росту доходов городского и вышестоящих бюджетов..

Тем не менее, прибыль организаций выросла на 30 процентов, оборот розничной торговли – на 20, среднемесячные зарплаты – на 11процентов. Уровень безработицы вернулся к доковидному и составил 0,5процента. Понятно, что в 2020 году тоже была пандемия. Поэтому экономический рост частично можно объяснять падением показателей в 2020 году. С другой стороны, Нижний Новгород пережил пандемию с минимальными последствиями для экономики мегаполиса. И в этом немалая заслуга персонально Юрия Шалабаева.

Простой пример. Всего несколько лет назад бюджет Нижнего Новгорода едва превышал 22 миллиарда рублей. А сегодня доходы муниципального бюджета превышают 51 (!) миллиард рублей. Почти в два с половиной раза. Причем, собственные доходы бюджета составляют сумму порядка 44 (!) миллиардов. Счет на табло, как говорится. В пользу финансиста Шалабаева.

Поехали «как короли»

Неужели все столь безоблачно? Нет, конечно. Возьмем, например, исполнение национальных проектов. Нижний Новгород не имеет достаточно средств на развитие своей территории, поэтому нацпроекты рассматриваются как уникальная возможность получения федерального и регионального финансирования на городские цели.

Муниципалитет принимал участие в шести нацпроектах. Однако в мае прошлого года резко поднялись цены на строительные материалы. Утвержденные сметы, что называется, вышли из берегов.В результате, например, не все детские садики в Нижнем был сданы вовремя. Хотя город и пытался по мере возможности компенсировать подрядчикам форс-мажорный рост цен на стройматериалы. На мой взгляд, настоящий прорыв администрация Юрия Шалабаева совершила в продвижении проекта выделенных полос на дорогах городадля общественного транспорта.

Осмелюсь утверждать, что на протяжении как минимум десятка лет предшественники Шалабаева (не все, но многие) банально забалтывали этот важнейший для горожан вопрос. Позицию власти озвучил несколько лет назад председатель комиссии по транспорту гордумы Алексей Гойхман. Он заявил буквально следующее: «Они что же, как короли поедут (имеются в виду пассажиры общественного транспорта)?». При Шалабаеве пассажиры автобусов и трамваев на «выделенках» действительно поехали «как короли»: как минимум быстрее, чем личные авто, о чем свидетельствуют официально подтвержденные данные. А люди стали охотнее ездить в общественном транспорте, пополняя доходы городского бюджета.

Сергей Анисимов

ФОТО: gordumannov.ru