Институт реабилитации ПИМУ открыли в Нижнем Новгороде
Торжественное открытие прошло 22 июня
Как Нижний пережил первые снегопады
Непогода продолжает испытывать наш регион на прочность. Мощные снегопады, метели, гололедица доставляют нижегородцам неудобства. Коммунальщики перешли практически на круглосуточный режим, а глава города в минувшие выходные лично проинспектировал уборку снега во дворах. Собеседники PolitBook Рустам Досаев, Василий Суханов, Юрий Лебедев, а также Александр Дейч отмечают позитивные изменения в ситуации с уборкой снега.
Сложная погода
Утро типичного автовладельца начинается в Нижнем Новгороде с лопаты и автомобильного скребка. Пока дети лепят снеговиков из свежевыпавшего снега, взрослые расчищают дороги к своим частным домам и вызволяют из снежного плена стального коня.
Поскольку свежевыпавший снег на такой дороге таит в себе скрытую опасность, Госавтоинспекция периодически призывает нижегородских водителей выбирать скорость адекватную погодным условиям. И объясняет это так: когда дорога леденеет, тормозной путь увеличивается в три раза. Рассчитывать только на противоскользящие материалы не стоит, поскольку тот же песок не удерживается на обледенелой дороге. Иллюстрация тому – недавно перевернувшийся в Балахнинском районе двухэтажный автобус. К счастью, никто не погиб.
Однако именно сейчас, в таких сложных погодных условиях, и водителям, и пешеходам рекомендуют быть внимательнее. Последним предписывается надевать светоотражающие элементы как на дорогах, так и на тротуарах, где становится скользко.
«Сделать передвижения в области комфортнее и безопаснее стараются коммунальщики, но удаётся не всегда, - говорит нижегородский автоэксперт Александр Дейч, - в целом, картина ежегодно становится лучше. По крайней мере, я еще прекрасно помню времена двух Олегов, когда в городе творился транспортный коллапс. Местами просто нельзя было проехать. Тогда город не убирали вообще.
Сейчас ситуация другая. Я вижу, что коммунальные службы работают. Вопрос стоит в плоскости: достаточно ли спецтранспорта для уборки снега? Как обычный обыватель, как автовладелец, конечно, я был бы не против, как и большинство нижегородцев, если бы город убирали более активно. Но соотношение количества транспорта на территорию, которая убирается – это экспертные расчеты. И надо владеть полностью информацией изнутри, чтоб давать опять же экспертные оценки», - отмечает автоэксперт.
Снежные дворы
В целом к магистралям претензий нет: там трудятся сотни дорожных рабочих, стянута вся необходимая техника. Другое дело – ситуация во дворах. В выходные глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев, заехав в один из дворов на улице Культуры Сормовского района, остался недоволен работой ДУКа.
«Вот здесь мы видим: не заходил сюда ни дворник, ни рабочий. Этот снегопад прошёл, сейчас всё это подморозит, в минус уйдёт, новый снег выпадет и столкнёмся с тем, что мы до весны это не откопаем. Не мы, а ДУК. Поэтому с домоуправляющей компанией ещё раз свяжитесь, проконтролируйте! – потребовал глава города».
По словам главного государственного жилищного инспектора Нижегородской области Игоря Сербула, каждая вторая дворовая территория в городе содержится ненадлежащим образом. «В большинстве случаев очистка снега и наледи производилась не до асфальтового покрытия, отсутствовала обработка реагентами», - отметил он, добавив, что работа управляющих компаний и ТСЖ по уборке снега придомовых территорий и очистке кровель от наледи и сосулек остаётся на особом контроле.
Всего за минувшие выходные Госжилинспекция проинспектировала в приволжской столице более 250 придомовых территорий.
Линия доверия
Что же еще может помочь нижегородцам пережить зиму, которая, напомним, продолжается в наших краях до 114 дней в году? Ответ: «горячие линии», которые донесут до городских служб информацию, если где-то что-то пойдет не так.
Сегодня за работой коммунальной техники нижегородцы могут следить в режиме реального времени на интерактивной карте «Платформы «Лобачевский». Интерактивная карта позволяет не только увидеть местонахождение техники, но также узнать количество задействованных машин и их тип (онлайн карта доступна по ссылке –https://sc.admgor.nnov.ru/interactive_map/ ).
Председатель комитета ЗСНО по градостроительству, зампредседателя комитета по дорожному хозяйству Василий Суханов подчеркивает, что связь между нижегородцами и представителями власти чрезвычайно актуальна: «Мнение нижегородцев всегда очень важно. Не стоит и забывать, что дыма без огня не бывает, и если есть жалобы, то я абсолютно уверен, что администрация Нижнего Новгорода их рассматривает и принимает определенные решения».
Заместитель председателя комитета Законодательного собрания (ЗСНО) по транспорту и дорожному хозяйству Рустам Досаев считает, что важна не только сама по себе обратная связь, но и контроль общества над действиями власти: «Горячая линия по уборке снега есть. Тут больше имеет смысл говорить об общественном контроле. Наверное, таковой должен быть. Если, например, на дорогах гололед, это создает настоящую угрозу жизни. У меня трое маленьких детей. Гуляя с ними, я не раз попадал в такие ситуации: и поскальзывался, и падал.
Общественный контроль – это хорошая, правильная история, которая лишний раз покажет нашим муниципальным службам, службам, которые, в частности, отвечают за уборку дорог, что свою работу им следует оценивать по общественному голосу. Но самое главное: эти голоса не должны превращаться в огульную критику. Чтобы общественность не раздувала гигантских историй из каждого маленького сугробчика. К сожалению, если судить по личной практике, все подобные общественные контроли низводятся до какой-то истерии. Я сейчас говорю не как депутат – это мое личное видение. Но вообще общественный контроль должен присутствовать, это однозначно».
В свою очередь глава Нижнего в 1998–2002 годах Юрий Лебедев обращает внимание на то, что каналов для обращений граждан во власть сегодня предостаточно, и реакция властей на обращения оказывается, как правило, незамедлительной: «Что касается собственно телефонов доверия, по которым граждане могут пожаловаться на уборку снега, то таких «горячих линий» сегодня много. Я сейчас веду речь о социальных сетях. Скажем, свои Instagram-аккаунты есть у дорожников, у глав каждого из районов, есть у мэра, есть у губернатора. Причем реакция на сообщения граждан моментальная.
Когда я работал мэром, для того чтобы человеку что-то решить, он писал заявление и в рамках закона его рассматривали 30 дней, и ответ люди получали месяца через полтора. Сейчас все рассматривают мгновенно.
Приведу пример из своей практики. Мне жители Сормовского района пишут в Instagram: нужно сделать то-то и то-то. Пишут прямо в «личку». Отвечаю: «Я, конечно, ваши просьбы в мэрию передам, но вы обращайтесь прямо на сайт администрации». И большинство из них перешли туда: они поняли, что это эффективно. А ведь это то же самое, что и телефон доверия. Рассмотрением обращений граждан занимаются целые команды. Не один человек отписывается, а сидят команды, которые начинают реагировать, работать еще тогда, когда начальник и поручения не дал. Линий доверия сейчас много, и их надо использовать. По одной линии не получилось – надо обратиться на другую».
По словам Александра Дейча, сегодня до соответствующих служб дозвониться не только можно, но сделать это получается достаточно быстро. «Что касается вопроса взаимодействия с гражданами, каждый год ситуация меняется в лучшую сторону, появляются дополнительные координационные службы. С уборкой снега ситуация похожа, дозвониться реально, получить обратную связь реально и, самое важное, что на эти заявки реагируют».
Напоминаем, что для обеспечения взаимодействия и контроля за содержанием автомобильных дорог организована работа диспетчерской службы при МКУ «ЦДС», телефоны 430-40-40, 246-76-60, круглосуточно +79107904246.
К слову сказать, предстоящая зима в Нижнем Новгороде и в области, по прогнозам синоптиков, ожидается в пределах климатической нормы. Так, в декабре температурный фон составит -7...-9, в январе -8…-11, в феврале -8…-10 градусов.
Кстати…
Нижний Новгород вошел в ТОП-3 городов-миллионеров с самыми снежными зимами. Аналитики сервиса "Яндекс.Погода" подсчитали, что снег в столице Приволжья идет приблизительно 114 дней. Толщина снежного покрова за один зимний период составляет около 126 см.
ФОТО: admgor.nnov.ru, пресс-служба администрации Нижнего Новгорода
Сложная погода
Утро типичного автовладельца начинается в Нижнем Новгороде с лопаты и автомобильного скребка. Пока дети лепят снеговиков из свежевыпавшего снега, взрослые расчищают дороги к своим частным домам и вызволяют из снежного плена стального коня.
Поскольку свежевыпавший снег на такой дороге таит в себе скрытую опасность, Госавтоинспекция периодически призывает нижегородских водителей выбирать скорость адекватную погодным условиям. И объясняет это так: когда дорога леденеет, тормозной путь увеличивается в три раза. Рассчитывать только на противоскользящие материалы не стоит, поскольку тот же песок не удерживается на обледенелой дороге. Иллюстрация тому – недавно перевернувшийся в Балахнинском районе двухэтажный автобус. К счастью, никто не погиб.
Однако именно сейчас, в таких сложных погодных условиях, и водителям, и пешеходам рекомендуют быть внимательнее. Последним предписывается надевать светоотражающие элементы как на дорогах, так и на тротуарах, где становится скользко.
«Сделать передвижения в области комфортнее и безопаснее стараются коммунальщики, но удаётся не всегда, - говорит нижегородский автоэксперт Александр Дейч, - в целом, картина ежегодно становится лучше. По крайней мере, я еще прекрасно помню времена двух Олегов, когда в городе творился транспортный коллапс. Местами просто нельзя было проехать. Тогда город не убирали вообще.
Сейчас ситуация другая. Я вижу, что коммунальные службы работают. Вопрос стоит в плоскости: достаточно ли спецтранспорта для уборки снега? Как обычный обыватель, как автовладелец, конечно, я был бы не против, как и большинство нижегородцев, если бы город убирали более активно. Но соотношение количества транспорта на территорию, которая убирается – это экспертные расчеты. И надо владеть полностью информацией изнутри, чтоб давать опять же экспертные оценки», - отмечает автоэксперт.
Снежные дворы
В целом к магистралям претензий нет: там трудятся сотни дорожных рабочих, стянута вся необходимая техника. Другое дело – ситуация во дворах. В выходные глава Нижнего Новгорода Юрий Шалабаев, заехав в один из дворов на улице Культуры Сормовского района, остался недоволен работой ДУКа.
«Вот здесь мы видим: не заходил сюда ни дворник, ни рабочий. Этот снегопад прошёл, сейчас всё это подморозит, в минус уйдёт, новый снег выпадет и столкнёмся с тем, что мы до весны это не откопаем. Не мы, а ДУК. Поэтому с домоуправляющей компанией ещё раз свяжитесь, проконтролируйте! – потребовал глава города».
По словам главного государственного жилищного инспектора Нижегородской области Игоря Сербула, каждая вторая дворовая территория в городе содержится ненадлежащим образом. «В большинстве случаев очистка снега и наледи производилась не до асфальтового покрытия, отсутствовала обработка реагентами», - отметил он, добавив, что работа управляющих компаний и ТСЖ по уборке снега придомовых территорий и очистке кровель от наледи и сосулек остаётся на особом контроле.
Всего за минувшие выходные Госжилинспекция проинспектировала в приволжской столице более 250 придомовых территорий.
Линия доверия
Что же еще может помочь нижегородцам пережить зиму, которая, напомним, продолжается в наших краях до 114 дней в году? Ответ: «горячие линии», которые донесут до городских служб информацию, если где-то что-то пойдет не так.
Сегодня за работой коммунальной техники нижегородцы могут следить в режиме реального времени на интерактивной карте «Платформы «Лобачевский». Интерактивная карта позволяет не только увидеть местонахождение техники, но также узнать количество задействованных машин и их тип (онлайн карта доступна по ссылке –https://sc.admgor.nnov.ru/interactive_map/ ).
Председатель комитета ЗСНО по градостроительству, зампредседателя комитета по дорожному хозяйству Василий Суханов подчеркивает, что связь между нижегородцами и представителями власти чрезвычайно актуальна: «Мнение нижегородцев всегда очень важно. Не стоит и забывать, что дыма без огня не бывает, и если есть жалобы, то я абсолютно уверен, что администрация Нижнего Новгорода их рассматривает и принимает определенные решения».
Заместитель председателя комитета Законодательного собрания (ЗСНО) по транспорту и дорожному хозяйству Рустам Досаев считает, что важна не только сама по себе обратная связь, но и контроль общества над действиями власти: «Горячая линия по уборке снега есть. Тут больше имеет смысл говорить об общественном контроле. Наверное, таковой должен быть. Если, например, на дорогах гололед, это создает настоящую угрозу жизни. У меня трое маленьких детей. Гуляя с ними, я не раз попадал в такие ситуации: и поскальзывался, и падал.
Общественный контроль – это хорошая, правильная история, которая лишний раз покажет нашим муниципальным службам, службам, которые, в частности, отвечают за уборку дорог, что свою работу им следует оценивать по общественному голосу. Но самое главное: эти голоса не должны превращаться в огульную критику. Чтобы общественность не раздувала гигантских историй из каждого маленького сугробчика. К сожалению, если судить по личной практике, все подобные общественные контроли низводятся до какой-то истерии. Я сейчас говорю не как депутат – это мое личное видение. Но вообще общественный контроль должен присутствовать, это однозначно».
В свою очередь глава Нижнего в 1998–2002 годах Юрий Лебедев обращает внимание на то, что каналов для обращений граждан во власть сегодня предостаточно, и реакция властей на обращения оказывается, как правило, незамедлительной: «Что касается собственно телефонов доверия, по которым граждане могут пожаловаться на уборку снега, то таких «горячих линий» сегодня много. Я сейчас веду речь о социальных сетях. Скажем, свои Instagram-аккаунты есть у дорожников, у глав каждого из районов, есть у мэра, есть у губернатора. Причем реакция на сообщения граждан моментальная.
Когда я работал мэром, для того чтобы человеку что-то решить, он писал заявление и в рамках закона его рассматривали 30 дней, и ответ люди получали месяца через полтора. Сейчас все рассматривают мгновенно.
Приведу пример из своей практики. Мне жители Сормовского района пишут в Instagram: нужно сделать то-то и то-то. Пишут прямо в «личку». Отвечаю: «Я, конечно, ваши просьбы в мэрию передам, но вы обращайтесь прямо на сайт администрации». И большинство из них перешли туда: они поняли, что это эффективно. А ведь это то же самое, что и телефон доверия. Рассмотрением обращений граждан занимаются целые команды. Не один человек отписывается, а сидят команды, которые начинают реагировать, работать еще тогда, когда начальник и поручения не дал. Линий доверия сейчас много, и их надо использовать. По одной линии не получилось – надо обратиться на другую».
По словам Александра Дейча, сегодня до соответствующих служб дозвониться не только можно, но сделать это получается достаточно быстро. «Что касается вопроса взаимодействия с гражданами, каждый год ситуация меняется в лучшую сторону, появляются дополнительные координационные службы. С уборкой снега ситуация похожа, дозвониться реально, получить обратную связь реально и, самое важное, что на эти заявки реагируют».
Напоминаем, что для обеспечения взаимодействия и контроля за содержанием автомобильных дорог организована работа диспетчерской службы при МКУ «ЦДС», телефоны 430-40-40, 246-76-60, круглосуточно +79107904246.
К слову сказать, предстоящая зима в Нижнем Новгороде и в области, по прогнозам синоптиков, ожидается в пределах климатической нормы. Так, в декабре температурный фон составит -7...-9, в январе -8…-11, в феврале -8…-10 градусов.
Кстати…
Нижний Новгород вошел в ТОП-3 городов-миллионеров с самыми снежными зимами. Аналитики сервиса "Яндекс.Погода" подсчитали, что снег в столице Приволжья идет приблизительно 114 дней. Толщина снежного покрова за один зимний период составляет около 126 см.
ФОТО: admgor.nnov.ru, пресс-служба администрации Нижнего Новгорода