В свободном плавании: нижегородская лодочная станция «Турист» не желает застройки от «Берега»

Скорректированный мастер-план комплексного развития территории набережной Гребного канала был рассмотрен архитектурным советом еще в феврале. Затем он получил одобрение регионального штаба во главе с заместителем губернатора Сергеем Морозовым. Информация об этом размещена на сайте регионального правительства.

Тогда же общество с ограниченной ответственностью «Берег» озвучило свои планы по возведению на набережной жилья, гостиницы и объектов социальной инфраструктуры. Все строения должны т занять без малого 20 гектаров, а расположатся они напротив существующей малоэтажной застройки слободы Подновье.

По словам директора и главного архитектора проектов ООО «Научно-производственное объединение „Архстрой“» Александра Дехтяра, разработавшего концепцию застройки, также предусматривается проведение работ по благоустройству набережной.

Несмотря на озвученные сверху планы, дотянуться до «лакомого» куска этого участка набережной не так-то просто из-за волнений снизу. У «лодочников» накоплен многолетний опыт сопротивления: они буквально физически отстаивают свою землю. Например, в 2020 году рабочие по распоряжению главы района даже были готовы приступить к демонтажу домиков, но лодочники встали живой цепью, препятствуя тяжёлой технике.

По словам главы областного департамента градостроительной деятельности Мариной Раковой, назвать эту площадку сильно привлекательной сложно, поскольку вложиться сюда придется немало. «Территория слабо подготовлена, требуется берегоукрепление. Здесь нет никакой социальной инфраструктуры, то есть площадка достаточно сложная и дорогая в освоении».

Однако сколько ни пытались дотянуться сюда «длинные» руки застройщиков – так и не смогли. По крайней мере, пока. В ассоциации владельцев маломерных судов по-прежнему озвучивают главный аргумент: «Турист» существовал полвека - будет существовать и дальше.

История «Туриста» началась в далеком 1978 году, когда Горьковский городской исполком Совета народных депутатов принял постановление о выделении в бессрочное пользование земельного участка на правом берегу Волги под размещение «лодочной станции индивидуальных владельцев». И лодочная станция спокойно существовала долгое время, меняя правовую форму, пока уже в 2000-х годах (а не только сейчас, как можно подумать) не начались тяжбы между членами «Ассоциации владельцев маломерный судов „Турист“» и администрациями города и области.

Ассоциация прозрачно намекает на то, что землю под лодочной станцией пытаются отобрать под коммерческую застройку, власти считают, что лодочные сараи и садовые домики установлены незаконно. При этом в ноябре 2000 года решением комиссии по инвестиционной политике ассоциации предоставили в аренду сроком на 49 лет земельный участок. Однако процесс оформления документации затянулся и в конечном итоге не был закончен.

А уже в 2004 году администрация Нижнего Новгорода признала утратившим силу постановление Горьковского горисполкома от августа 1978 года. Собственно, тогда и начинается эпопея с участием инвесторов, желающих освоить территорию. И все эти годы коллектив «Туриста» умело противостоит покушениям на свой участок.

В ассоциации уверяют, что «необходимые правоустанавливающие документы, подтверждающие законность нахождения лодочной станции на занимаемой территории» должны находиться в архивах соответствующих ведомств (мэрии, министерства имущественных и земельных отношений Нижегородской области). Но подтвердить свои слова члены ассоциации, увы, не могут.

Кстати, арендные и коммунальные платежи «Турист», по словам его представителей, вносит в казну регулярно. Сейчас ассоциация обратилась в региональную прокуратуру с просьбой о проведении проверки и восстановления своих землевладельческих прав.

Члены ассоциации на правах анонимности высказывают такое предположение: изначально «Турист» не мешал инвестору и не попадал в зону застройки. Но кому-то влиятельному (властям? застройщикам?) не хочется, чтобы лодочная станция оставалась на прежнем месте.

«Основная проблема «Туриста» состоит в том, что вопрос прав собственности и оформления земельных участков для членов ассоциации не решен, - говорит кандидат юридических наук Жанна Иванова. - Нужна именно «окончательная, фактическая, настоящая бумажка», как говорил профессор Преображенский из булгаковского «Собачьего сердца». Возможно, поиск в ведомственных архивах поможет членам ассоциации. Но пока позиция у них слабая. Тем паче есть решение. В декабре прошлого года решением арбитражного суда Нижегородской области, в нем отказано в признании права бессрочного пользования земельным участком, то есть решение горисполкома от 1978 года суд отменил.

Еще один аспект проблемы состоит в том, что еще в 2020 году «Турист» направил в региональное минимущества ходатайство о реализации инвестпроекта по строительству туристического центра. То есть правление «Туриста» должно было зачистить участок от объектов и разработать и согласовать проект планировки. Но сроки «дорожной карты» не были выдержаны, и каких-либо действий в рамках реализации проекта турцентра начато не было. В итоге Совет по земельным и имущественным отношениям отозвал свое решение. Всё осталось по-старому».

«Я прекрасно понимаю чувства членов ассоциации, но, безусловно, та сумма лодочных сарайчиков, которая существует в «Туристе» должна быть перепланирована и перестроена, - говорит кандидат архитектуры Михаил Овсянников. - Я сейчас даже не про эстетику, хотя и про нее не нужно забывать, но смотрите: в тамошней хаотичной застройки лаже не предусмотрены пожарные проезды. А ведь в домиках хранятся горюче-смазочные вещества, это просто опасно!»

«В настоящее время на территории лодочной станции, которая находится на участке между домами № 321 и 442 по улице Слобода Печеры, находится 12 линий, расположенных перпендикулярно воде. «Некапитальные строения занимают не более половины мест. Никаких домов и дач тут нет. В основном это стапели, эллинги, появившиеся еще в советские времена. Как в любом подобном месте, есть небольшие беседки - чтобы отдохнуть после рыбалки, сварить уху», - утверждает Никита Суходоев.

Городское управление бытового обслуживание оградило и оборудовало площадку, а также продлило сюда автобусный маршрут. Однако многое для комфортного отдыха на воде и рыбной ловли пришлось делать самим.

«Лодочники своими руками соорудили судоподъемные механизмы, эллинги и различные постройки для хранения инвентаря», - поделился наш собеседник.