Производство пожарных гидрантов запустят в Нижегородской области за 380 млн рублей
Предприятие будет располагаться в Павловском районе
«Валдай 45Р»: крылатые суда покоряют Россию
Из Нижнего Новгорода до Павлово с 6 июня можно добраться за два часа: на судне на подводных крыльях «Валдай 45Р». Рейс курсирует туда-обратно в течение одного дня. Первый рейс до Чебоксар отправится 12 июня.
Речные маршруты оживают
Нижегородская навигация «Валдаев» открылась 20 мая, до Городца и Чкаловска. На очереди – Дзержинск и Васильсурск, рассказал генеральный директор компании «Водолёт» Никита Итальянцев. «Водолёт» был создан в 2019 году специально для регулярных скоростных пассажирских перевозок на «Валдаях» в Нижегородской области.
Министерством транспорта и автомобильных дорог региона в июне-июле планируется запуск маршрутов между регионами: «Нижний Новгород – Чкаловск – Сокольское – Юрьевец (Ивановская область)» и «Нижний Новгород – Юрино (Марий Эл)». Эти рейсы смогут серьёзно улучшить транспортную достижимость некоторых населённых пунктов. Например, сейчас от Нижнего Новгорода до Васильсурска нет железнодорожного и прямого автобусного сообщения. С запуском «Валдая 45Р» планируется, что направление станет перспективным для организации туров выходного дня.
Кстати, в связи с 800-летием Нижнего Новгорода ожидается, что пассажиропоток круизов и речных прогулок превысит 240 тысяч человек, сообщил губернатор Глеб Никитин.
Кроме того, «Валдаи» начали пассажироперевозки по реке Лена, войдя во состав «Ленатурфлота», дочернего предприятия Ленского объединенного речного пароходства. Два СПК «Валдай 45Р», купленные в лизинг при содействии правительства Якутии, стали первым за последние сорок лет обновлением якутского речного флота.
«Мы рады, что суда нового поколения начали свою навигацию на главной водной артерии Якутии – реке Лене. Уверен, что наши суда завоюют любовь экипажа и пассажиров, потому что при их разработке мы старались учесть все замечания и пожелания. Надеемся, что между Якутией и нашим конструкторским бюро продолжится взаимовыгодное сотрудничество», — заявил генеральный директор ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев
«Валдаи» встроились в систему доставки пассажиров до столицы Марий-Эл. Правда, от речного порта до Йошкар-Олы придётся добираться на автобусе примерно километров 60.
Производство наращивает объёмы
Таким образом, нынешний год можно считать началом возрождения регулярного пассажирского сообщения по российским рекам, осуществляемого судами на подводных крыльях, производимых нижегородским ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева. И это открывает совсем иные горизонты перед отечественным пассажирским речным флотом.
«Валдай 45Р» является новой разработкой предприятия, развивающей заложенные ранее конструктивные идеи. Судно предназначено для эксплуатации на судоходных реках разряда «Р», перевозя 45 пассажиров при двух членах экипажа на максимальную дальность 400 км со скоростью 36 узлов.
Кроме Нижнего Новгорода и Якутии, «Валдаи» закупает Чувашия. Первое судно из серии в шесть кораблей спущено на воду и передано заказчику. Его начнут эксплуатировать уже в нынешнюю навигацию на маршруте «Чебоксары — Казань». Сообщается о строительстве адаптированного под швартовку «Валдаев» причала в чувашском городе Козловка. «В зависимости от востребованности мы намерены развивать парк подобной техники» – заявил глава Республики Чувашия Олег Николаев.
В производстве и реализации «Валдаев 45Р» активно участвует Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), выступающая заказчиком для нижегородского предприятия.
Как заявил гендиректор предприятия Сергей Итальянцев, перед ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева стоит задача выйти на ежегодное производство семи «Валдаев» и одного «Метеора» уже в 2022 году.
Для увеличения темпов выпуска при сохранении качества продукции нижегородские судостроители принимают участие в нацпроекте «Производительность труда», внедряя бережливые технологии. Как итог – время строительства корпуса «Валдая» снизилось почти в два раза и занимает теперь 35 дней.
Константин Барановский
ФОТО: Анастасия Шохина
Речные маршруты оживают
Нижегородская навигация «Валдаев» открылась 20 мая, до Городца и Чкаловска. На очереди – Дзержинск и Васильсурск, рассказал генеральный директор компании «Водолёт» Никита Итальянцев. «Водолёт» был создан в 2019 году специально для регулярных скоростных пассажирских перевозок на «Валдаях» в Нижегородской области.
Министерством транспорта и автомобильных дорог региона в июне-июле планируется запуск маршрутов между регионами: «Нижний Новгород – Чкаловск – Сокольское – Юрьевец (Ивановская область)» и «Нижний Новгород – Юрино (Марий Эл)». Эти рейсы смогут серьёзно улучшить транспортную достижимость некоторых населённых пунктов. Например, сейчас от Нижнего Новгорода до Васильсурска нет железнодорожного и прямого автобусного сообщения. С запуском «Валдая 45Р» планируется, что направление станет перспективным для организации туров выходного дня.
Кстати, в связи с 800-летием Нижнего Новгорода ожидается, что пассажиропоток круизов и речных прогулок превысит 240 тысяч человек, сообщил губернатор Глеб Никитин.
Кроме того, «Валдаи» начали пассажироперевозки по реке Лена, войдя во состав «Ленатурфлота», дочернего предприятия Ленского объединенного речного пароходства. Два СПК «Валдай 45Р», купленные в лизинг при содействии правительства Якутии, стали первым за последние сорок лет обновлением якутского речного флота.
«Мы рады, что суда нового поколения начали свою навигацию на главной водной артерии Якутии – реке Лене. Уверен, что наши суда завоюют любовь экипажа и пассажиров, потому что при их разработке мы старались учесть все замечания и пожелания. Надеемся, что между Якутией и нашим конструкторским бюро продолжится взаимовыгодное сотрудничество», — заявил генеральный директор ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев
«Валдаи» встроились в систему доставки пассажиров до столицы Марий-Эл. Правда, от речного порта до Йошкар-Олы придётся добираться на автобусе примерно километров 60.
ФОТО: Правительство Нижегородской области
Производство наращивает объёмы
Таким образом, нынешний год можно считать началом возрождения регулярного пассажирского сообщения по российским рекам, осуществляемого судами на подводных крыльях, производимых нижегородским ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева. И это открывает совсем иные горизонты перед отечественным пассажирским речным флотом.
«Валдай 45Р» является новой разработкой предприятия, развивающей заложенные ранее конструктивные идеи. Судно предназначено для эксплуатации на судоходных реках разряда «Р», перевозя 45 пассажиров при двух членах экипажа на максимальную дальность 400 км со скоростью 36 узлов.
Кроме Нижнего Новгорода и Якутии, «Валдаи» закупает Чувашия. Первое судно из серии в шесть кораблей спущено на воду и передано заказчику. Его начнут эксплуатировать уже в нынешнюю навигацию на маршруте «Чебоксары — Казань». Сообщается о строительстве адаптированного под швартовку «Валдаев» причала в чувашском городе Козловка. «В зависимости от востребованности мы намерены развивать парк подобной техники» – заявил глава Республики Чувашия Олег Николаев.
В производстве и реализации «Валдаев 45Р» активно участвует Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), выступающая заказчиком для нижегородского предприятия.
Как заявил гендиректор предприятия Сергей Итальянцев, перед ЦКБ по СПК имени Р.Е. Алексеева стоит задача выйти на ежегодное производство семи «Валдаев» и одного «Метеора» уже в 2022 году.
Для увеличения темпов выпуска при сохранении качества продукции нижегородские судостроители принимают участие в нацпроекте «Производительность труда», внедряя бережливые технологии. Как итог – время строительства корпуса «Валдая» снизилось почти в два раза и занимает теперь 35 дней.
Константин Барановский
ФОТО: Анастасия Шохина
