Первый в истории Чемпионат Европы по скейтбордингу завершился в Нижнем Новгороде
Президент Международной федерации скейтбординга и роллер-спорта Сабатино Араку высоко оценил уровень его организации
Владимир Буланов: «Мы даже ушные палочки и зубочистки сами не делаем»
Из первых рук экс-заместитель председателя комитета по экономике и промышленности Законодательного собрания Нижегородской области прошлого созыва, генеральный директор ЗАО «Термаль» Владимир Буланов рассказалPolitBook о положении дел в региональной и российской промышленности.
«Печалит алчность российских банков»
– Владимир Анатольевич, политические и экономические реалии в одночасье изменились. Как по-вашему, в каком положении оказались сегодня наши предприятия, как в стране в целом, так и в нижегородском регионе в частности? С какими проблемами прежде всего столкнулись сейчас наши производства?
– Самая большая проблема – опасения, что в стране и в регионе наступит безработице. Сегодня правительство прикладывает все меры, чтобы ее не было, однако объективно она будет до тех пор, пока вновь не заработают крупные иностранные заводы, компании, которые были представлены в России. Правда, пошел некий обратный отсчет: кто-то сказал, что «мы останемся здесь», как та же самая LeroyMerlin, но меня больше всего тревожит наша автомобилестроительная отрасль, в том числе Горьковский автомобильный завод, поскольку в ней так или иначе задействованы по поставке комплектующих сотни тысяч человек. Вот этого, наверное, нужно бояться больше всего.
Что касается санкций. Санкции, которые против нас вводили уже несколько лет назад, очень показательны. Тогда по телевидению показывали, как тракторами уничтожают различную продукцию, – хороший сыр, хамон, – однако сегодня мы видим, что все это есть в наших магазинах, в наших торговых сетях, в том числе федеральных, и что все это продается на нашем рынке. Поэтому думаю, что пройдет какое-то время и мы также научимся обходить и новые наложенные на нас санкции. Сегодня главной проблемой является не это, а, повторюсь, безработица, которая ждет Россию и Нижегородскую область в частности.
– А отечественные производства и непосредственно ваше предприятие насколько устойчиво чувствуют себя в новых условиях?
– Вы знаете, на нашей площадке, бизнес, которым я руковожу, сильно диверсифицирован. Здесь есть все на сегодня. Предприятие загружено заказами, даже, я бы сказал, перегружено, потому что у нас по ряду изделий был конкурент – завод в Харькове, – а сегодня к нам перешли заказы, которые раньше были размещены там, в том числе – и со стороны белорусских заказчиков. Сегодня также оживилась железная дорога, а мы традиционно работали для Российских железных дорог.
Сейчас вместо «Сапсанов» и »Ласточек» на железной дороге опять возвращаются к старой тематике и мы получаем новые заказы. Что касается военного направления – это тема, конечно, печальная, потому что индекс дефляторов в 4,2% по сравнению к 2021 году и некоторые другие моменты никто не отменял, и военные понимают, что нержавейка и алюминий, с которыми мы работаем, существенно выросли в стоимости.
– У вас нет затруднений во взаимоотношениях с зарубежными партнерами?
– Есть некоторые печаль, которая касается поставок из Испании, Бельгии, Франции, Германии, которыми мы пользовались, пусть и не в столь значительной мере, запасные части на наши станки и оборудование. Тут есть некоторые моменты, которые касаются того, что сейчас нам нужно найти альтернативу, нужно найти замену бельгийским, германским, французским поставкам. Такой замены пока в принципе в природе не существует. Значит, будем рассматривать варианты завозить необходимое через какие-то третьи страны.
Но основную печаль у меня вызывает алчность наших российских, отечественных банков, у которых нет понимания, что у нас есть валютные обязательства, в том числе по существующим контрактам, где уже внесены авансовые платежи, а банки поднимают ставки с 8% до 25% – вот это печально. В то же время в этом же банке заморожены наши 330 тысяч евро, которые мы обязаны были заплатить немцам за станок, который сегодня находится на территории нашего предприятия.
Меня печалит вот эта алчность наших банков, которые пытаются выжать все соки, которые только возможно. И в моем понимании Центробанк у нас не очень регламентирует деятельность нашей банковской системы. По телевизору звучит одно: что ранее выданные кредиты не пересматриваются. Однако по факту происходит совсем другое. Я считаю, что поведение отечественных банков вносит дополнительный негатив в нашу экономику.
«Фридман плачет в Лондоне, Авен плачет»
– Возвращаясь к импортозамещению. Те меры, которые были предприняты на различных уровнях в этой сфере за последние десять лет помогают в сегодняшних условиях?
– Я бы хотел ответить словами Президента России Владимира Путина. Год назад он сказал на одном из экономических предприятий, что импортозамещение – это не панацея для нашей экономики. И как в воду смотрел. Мы же не можем не только самолеты наши полностью самостоятельно делать, или автомобили – сегодня практически встали все автомобильные производства, где собирались автомашины, – мы ведь даже ушные палочки и зубочистки сами не делаем. Так что что-то мы будем продолжать импортировать.
– Какие-то определенно положительные моменты в экономических реалиях вы можете назвать на сегодняшний день?
– Есть такой момент. Нужно взглянуть на следующие экономические аспекты той операции, которую мы проводим на Украине, и которые мне лично очень нравятся. Сегодня весь цивилизованный мир выдавливает из своей среды наших олигархов. Вот Фридман плачет в Лондоне, что ему домработнице или за такси заплатить нечем, Авен плачет, – вот все эти ребята, у которых арестовывают яхты, недвижимость. Пусть возвращаются в Россию! Здесь есть чем заняться. Любого человека из российского «Форбс-100» я с удовольствием возьму партнером на завод. Давайте развивать то, что можете развивать сегодня, приносить те плоды, которые приносить способны. Да, мы отстали в станкостроении, я бы сказал, безвозвратно, больше, чем в том же автомобилестроении. Но в России реально есть чем заняться. И есть, где поработать и поразмяться большому капиталу.
– Есть какие-то другие предложения для олигархов в России?
– Хватит гнать кругляк в Китай, что кедр, что сосну. Если уж заниматься, к примеру, той же древесиной, то нужно наладить более глубокую переработку ее здесь, у нас – это что касается сырьевого аспекта. Как рынок и фронт импортозамещения вполне можно рассматривать наше отечественное машиностроение. Давно уже пора было многому научиться – делать автоматические коробки передач, например. Для этого в России были все возможности. Сегодня же все автоматические коробки передач на российских автомобилях, как мы с вами знаем, – импортные.
Что же касается того, чтобы растить микрочипы и вообще всей сложной электроники, то здесь мы, конечно, тоже сильно отстали. Но если бы десять лет назад начали «чесаться», то, наверное, к сегодняшнему дню научились бы делать платы для те же самых своих автомобилей, чтобы те ездили на полностью отечественной комплектации. Если мы начнем всем этим заниматься сейчас, если санкциями и мерами, которые сегодня применяются, вернут олигархов в Россию, то будут серьезные подвижки.
Капитал должен работать. Он должен возвращаться – это правило любого цивилизованного мира. Деньги придут. В моем понимании, деньги должны прийти в нашу экономику, чтобы вести импортозамещение не на бумаге, как это в основном было в предыдущие десять лет, а в реальности, чтобы бы все это воплощалось в реальные рабочие места и в налоги.
(Продолжение следует)
Беседовал Сергей Пудов
«Печалит алчность российских банков»
– Владимир Анатольевич, политические и экономические реалии в одночасье изменились. Как по-вашему, в каком положении оказались сегодня наши предприятия, как в стране в целом, так и в нижегородском регионе в частности? С какими проблемами прежде всего столкнулись сейчас наши производства?
– Самая большая проблема – опасения, что в стране и в регионе наступит безработице. Сегодня правительство прикладывает все меры, чтобы ее не было, однако объективно она будет до тех пор, пока вновь не заработают крупные иностранные заводы, компании, которые были представлены в России. Правда, пошел некий обратный отсчет: кто-то сказал, что «мы останемся здесь», как та же самая LeroyMerlin, но меня больше всего тревожит наша автомобилестроительная отрасль, в том числе Горьковский автомобильный завод, поскольку в ней так или иначе задействованы по поставке комплектующих сотни тысяч человек. Вот этого, наверное, нужно бояться больше всего.
Что касается санкций. Санкции, которые против нас вводили уже несколько лет назад, очень показательны. Тогда по телевидению показывали, как тракторами уничтожают различную продукцию, – хороший сыр, хамон, – однако сегодня мы видим, что все это есть в наших магазинах, в наших торговых сетях, в том числе федеральных, и что все это продается на нашем рынке. Поэтому думаю, что пройдет какое-то время и мы также научимся обходить и новые наложенные на нас санкции. Сегодня главной проблемой является не это, а, повторюсь, безработица, которая ждет Россию и Нижегородскую область в частности.
– А отечественные производства и непосредственно ваше предприятие насколько устойчиво чувствуют себя в новых условиях?
– Вы знаете, на нашей площадке, бизнес, которым я руковожу, сильно диверсифицирован. Здесь есть все на сегодня. Предприятие загружено заказами, даже, я бы сказал, перегружено, потому что у нас по ряду изделий был конкурент – завод в Харькове, – а сегодня к нам перешли заказы, которые раньше были размещены там, в том числе – и со стороны белорусских заказчиков. Сегодня также оживилась железная дорога, а мы традиционно работали для Российских железных дорог.
Сейчас вместо «Сапсанов» и »Ласточек» на железной дороге опять возвращаются к старой тематике и мы получаем новые заказы. Что касается военного направления – это тема, конечно, печальная, потому что индекс дефляторов в 4,2% по сравнению к 2021 году и некоторые другие моменты никто не отменял, и военные понимают, что нержавейка и алюминий, с которыми мы работаем, существенно выросли в стоимости.
– У вас нет затруднений во взаимоотношениях с зарубежными партнерами?
– Есть некоторые печаль, которая касается поставок из Испании, Бельгии, Франции, Германии, которыми мы пользовались, пусть и не в столь значительной мере, запасные части на наши станки и оборудование. Тут есть некоторые моменты, которые касаются того, что сейчас нам нужно найти альтернативу, нужно найти замену бельгийским, германским, французским поставкам. Такой замены пока в принципе в природе не существует. Значит, будем рассматривать варианты завозить необходимое через какие-то третьи страны.
Но основную печаль у меня вызывает алчность наших российских, отечественных банков, у которых нет понимания, что у нас есть валютные обязательства, в том числе по существующим контрактам, где уже внесены авансовые платежи, а банки поднимают ставки с 8% до 25% – вот это печально. В то же время в этом же банке заморожены наши 330 тысяч евро, которые мы обязаны были заплатить немцам за станок, который сегодня находится на территории нашего предприятия.
Меня печалит вот эта алчность наших банков, которые пытаются выжать все соки, которые только возможно. И в моем понимании Центробанк у нас не очень регламентирует деятельность нашей банковской системы. По телевизору звучит одно: что ранее выданные кредиты не пересматриваются. Однако по факту происходит совсем другое. Я считаю, что поведение отечественных банков вносит дополнительный негатив в нашу экономику.
«Фридман плачет в Лондоне, Авен плачет»
– Возвращаясь к импортозамещению. Те меры, которые были предприняты на различных уровнях в этой сфере за последние десять лет помогают в сегодняшних условиях?
– Я бы хотел ответить словами Президента России Владимира Путина. Год назад он сказал на одном из экономических предприятий, что импортозамещение – это не панацея для нашей экономики. И как в воду смотрел. Мы же не можем не только самолеты наши полностью самостоятельно делать, или автомобили – сегодня практически встали все автомобильные производства, где собирались автомашины, – мы ведь даже ушные палочки и зубочистки сами не делаем. Так что что-то мы будем продолжать импортировать.
– Какие-то определенно положительные моменты в экономических реалиях вы можете назвать на сегодняшний день?
– Есть такой момент. Нужно взглянуть на следующие экономические аспекты той операции, которую мы проводим на Украине, и которые мне лично очень нравятся. Сегодня весь цивилизованный мир выдавливает из своей среды наших олигархов. Вот Фридман плачет в Лондоне, что ему домработнице или за такси заплатить нечем, Авен плачет, – вот все эти ребята, у которых арестовывают яхты, недвижимость. Пусть возвращаются в Россию! Здесь есть чем заняться. Любого человека из российского «Форбс-100» я с удовольствием возьму партнером на завод. Давайте развивать то, что можете развивать сегодня, приносить те плоды, которые приносить способны. Да, мы отстали в станкостроении, я бы сказал, безвозвратно, больше, чем в том же автомобилестроении. Но в России реально есть чем заняться. И есть, где поработать и поразмяться большому капиталу.
– Есть какие-то другие предложения для олигархов в России?
– Хватит гнать кругляк в Китай, что кедр, что сосну. Если уж заниматься, к примеру, той же древесиной, то нужно наладить более глубокую переработку ее здесь, у нас – это что касается сырьевого аспекта. Как рынок и фронт импортозамещения вполне можно рассматривать наше отечественное машиностроение. Давно уже пора было многому научиться – делать автоматические коробки передач, например. Для этого в России были все возможности. Сегодня же все автоматические коробки передач на российских автомобилях, как мы с вами знаем, – импортные.
Что же касается того, чтобы растить микрочипы и вообще всей сложной электроники, то здесь мы, конечно, тоже сильно отстали. Но если бы десять лет назад начали «чесаться», то, наверное, к сегодняшнему дню научились бы делать платы для те же самых своих автомобилей, чтобы те ездили на полностью отечественной комплектации. Если мы начнем всем этим заниматься сейчас, если санкциями и мерами, которые сегодня применяются, вернут олигархов в Россию, то будут серьезные подвижки.
Капитал должен работать. Он должен возвращаться – это правило любого цивилизованного мира. Деньги придут. В моем понимании, деньги должны прийти в нашу экономику, чтобы вести импортозамещение не на бумаге, как это в основном было в предыдущие десять лет, а в реальности, чтобы бы все это воплощалось в реальные рабочие места и в налоги.
(Продолжение следует)
Беседовал Сергей Пудов
