На основных магистралях города для разметки будут использовать термопластик

В ночь с 31 июля на 1 августа мэр Владимир Панов вместе со специалистами городской администрации и общественниками проверил, как идет работа по нанесению инновационной разметки на дорогах, отремонтированных в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» (БКД). Глава города проинспектировал работы, проведенные на проспекте Бусыгина, улицах Переходникова, Львовской и Плотникова. Владимира Панова в первую очередь интересовало качество проведенных работ и по ремонту дорог, и по нанесению разметки.

Глава Автозаводского района Александр Нагин рассказал мэру, что сотни жителей были озабочены состоянием дорог на Львовской и Плотникова.

— Я вместе с автозаводцами с радостью смотрю, как дороги, которые 10 лет не ремонтировали, становятся по-настоящему безопасными и качественными, — поделился эмоциями глава района.

Как пояснил мэру заместитель главы города Александр Герасименко, в этом году, кроме обновленных магистралей, автозаводцы получают и новую терморазметку, которая отражает свет лучше привычной и не исчезнет после зимы. По словам подрядчика, гарантия на разметку — один год.

— Температура укладки термопластика — около 190 градусов, что обеспечивает отличное сцепление с асфальтом. На термопластик под давлением распыляется стеклошарик, благодаря которому обеспечивается нужный угол светоотражения, — рассказал о нюансах технологии заместитель генерального директора подрядной организации Сергей Богатырев.

Как сообщил директор МКУ «Центр организации дорожного движения» Дмитрий Брылин, в этом году терморазметка будет нанесена на 32 отремонтированных участках дорог Нижнего Новгорода общей площадью 17 тыс. м²

— В целом на программу БКД по Нижнему Новгороду выделено 860 млн руб., из них по Автозаводу — около 180 млн. Все работы близятся к завершению, и в середине августа должны быть закончены, — отметил Александр Герасименко.

— По Автозаводу мы запланировали семь участков, на сегодняшний день шесть выполнены полностью. Ориентировочно хотим закончить до 15 августа, хотя контракт до 3 сентября. Взяли повышенные обязательства, — добавил директор департамента благоустройства и дорожного хозяйства Нижнего Новгорода Роман Ухабин.

Член Общественной палаты Нижнего Новгорода Сергей Скворцов согласился с тем, что термокраска послужит повышению безопасности на дорогах. «И на взгляд автомобилиста, и с точки зрения пешехода такая разметка более информативна, ее видно в темное время суток гораздо лучше, чем обычную краску», — заметил он.

По итогам выездного совещания было принято несколько принципиальных решений, одно из которых касалось новых стандартов расцветки пешеходных переходов. Теперь «зебры» будут делать бело-желтыми, и их легче будет увидеть.

— Я поставил задачу на всех основных магистралях использовать для разметки термопластик. Это фактически год гарантии. То есть через год мы должны сюда прийти и увидеть покрытие почти в таком же состоянии, как сейчас, — подчеркнул мэр.

Владимир Панов также отметил, что термопластик — дорогостоящий материал, поэтому мэрия рассматривает различные варианты экономии, в том числе приобретения муниципальным предприятием собственного оборудования по нанесению разметки.

Ранее сообщалось, в рамках федерального приоритетного проекта БКД планируется отремонтировать городские магистрали общей протяженностью 38 км, это 32 улицы города. Оценить качество исполнения программы, оставить свои отзывы и предложения, задать вопросы можно на сайте министерства транспорта и автомобильных дорог, а также в социальной сети «ВКонтакте» в группе проекта «Безопасные и качественные дороги | Н. Новгород».