Нижегородцам предложили скорректировать расписание автобуса Т-55
Сейчас маршрут связывает жилые массивы на улице Культуры с Московским вокзалом и Сормовским шоссе
24 маршрута общественного транспорта в Нижнем Новгороде будут отменены в этом году
Как сообщила замдиректора АО «Институт СтройПроект» Виктория Калинина в ходе заседания профильной комиссии областного заксобрания, 24 маршрута общественного транспорта будут отменены в Нижнем Новгороде и агломерации в 2022 году в рамках введения новой транспортной схемы.
По словам спикера, дублирование маршрутов является одной из проблем нынешней транспортной сети. Из-за этого на дорогах возникают пробки, которые создают друг другу конкурирующие маршруты, а коэффициент использования подвижного состава падает.
Новая транспортная схема предполагает сокращение числа маршрутов, что приведет к необходимости пересадок и вызовет дискомфорт у пассажиров. Однако, по словам министра транспорта Нижегородской области Павла Саватеева, это не должно стать причиной увеличения расходов на проезд и времени в пути.
«Это точно не потеря во времени. Время в пути для пассажира сократится. По стоимости – есть бесплатная пересадка, 90 минут. Для людей цена не увеличится. Это будет и бесплатно, и быстро», - заверил министр.
Одной из целей разработчиков новой транспортной сети является регулярность движения транспорта, при которой пассажиры точно будут знать время прибытия автобусов, троллейбусов и трамваев, и создание четкого расписания. предлагаемая схема повысит провозную способность нижегородского транспорта за счет более целесообразного использования подвижного состава и оптимизации внутри задействованных маршрутов, заверила Виктория Калинина.
Также в 2022 году планируется установка 24 новых остановок, дополнительное оборудование 22 существующих и перенос шести остановок. Количество магистральных маршрутов сократится на 65,4% (с 26 до 43), их протяженность – на 76,1% (с 393 до 692 км). Средний показатель вместимости транспортных средств вырастет на 82,4% (с 0,17 до 0,31), а количество пересадок на одного пассажира увеличится на 3,9% (с 1,28 до 1,33).
ФОТО: Анастасия Шохина
По словам спикера, дублирование маршрутов является одной из проблем нынешней транспортной сети. Из-за этого на дорогах возникают пробки, которые создают друг другу конкурирующие маршруты, а коэффициент использования подвижного состава падает.
Новая транспортная схема предполагает сокращение числа маршрутов, что приведет к необходимости пересадок и вызовет дискомфорт у пассажиров. Однако, по словам министра транспорта Нижегородской области Павла Саватеева, это не должно стать причиной увеличения расходов на проезд и времени в пути.
«Это точно не потеря во времени. Время в пути для пассажира сократится. По стоимости – есть бесплатная пересадка, 90 минут. Для людей цена не увеличится. Это будет и бесплатно, и быстро», - заверил министр.
Одной из целей разработчиков новой транспортной сети является регулярность движения транспорта, при которой пассажиры точно будут знать время прибытия автобусов, троллейбусов и трамваев, и создание четкого расписания. предлагаемая схема повысит провозную способность нижегородского транспорта за счет более целесообразного использования подвижного состава и оптимизации внутри задействованных маршрутов, заверила Виктория Калинина.
Также в 2022 году планируется установка 24 новых остановок, дополнительное оборудование 22 существующих и перенос шести остановок. Количество магистральных маршрутов сократится на 65,4% (с 26 до 43), их протяженность – на 76,1% (с 393 до 692 км). Средний показатель вместимости транспортных средств вырастет на 82,4% (с 0,17 до 0,31), а количество пересадок на одного пассажира увеличится на 3,9% (с 1,28 до 1,33).
ФОТО: Анастасия Шохина