Почти 5 тысяч консультаций провели специалисты «Поездов здоровья» за первый месяц 2023 года
В прошлом году специалисты мобильных комплексов побывали в 712 населённых пунктах
32 новых автобуса пополнили автопарк «Нижегородпассажиравтотранса»
Как сообщил губернатор Глеб Никитин в своем телеграм-канале, 32 новых автобуса «ЛиАЗ» пополнили автопарк государственного предприятия «Нижегородпассажиравтотранс».
Автобусы поставила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». «Транспорт на газе, а значит, более эффективный и экологичный», - отметил глава региона.
Он также сообщил, что за пять лет в приволжской столице было закуплено свыше 630 автобусов. Ранее в ходе прямой линии Глеб Никитин отметил проблему дефицита водителей в нижегородских автобусах, чтобы ее решить, в городе повышают зарплату и привлекают вахтовиков. С начала 2022 года рост заработка водителей к декабрю составит 30%, таки образом сумма должна превысить 65 тысяч рублей.
Ранее мы писали о том, что четыре автобуса-«гармошки» планируют вернуть в строй в Нижнем Новгороде в ближайшее время. Сейчас машины находятся на ремонте на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ). Напомним, что из закупленной в 2014 году партии автобусов-«гармошек» в 30 единиц в процессе эксплуатации вышла из строя большая их часть.
Сообщалось также, что корректировка новой маршрутной сети в Нижнем Новгороде не будет прекращена с началом ее внедрения в 2022 году. По словам директора ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артема Бафанова, транспортную схему смогут менять, если жители укажут на конкретную проблему в работе автобусов и электротранспорта.
В материале «Пришло время трезвых оценок» эксперты PolitBook отметили, что новая транспортная схема мало-помалу «приживается» в городе. Сейчас специалисты пытаются выявить недостающие элементы инфраструктурной поддержки, призванные облегчить транспортную жизнь горожанам. Они разбираются с «автобусами-призраками», интервальными задержками и избыточными/недостаточными маршрутами.
ФОТО: телеграм-канал Глеба Никитина
Автобусы поставила Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги». «Транспорт на газе, а значит, более эффективный и экологичный», - отметил глава региона.
Он также сообщил, что за пять лет в приволжской столице было закуплено свыше 630 автобусов. Ранее в ходе прямой линии Глеб Никитин отметил проблему дефицита водителей в нижегородских автобусах, чтобы ее решить, в городе повышают зарплату и привлекают вахтовиков. С начала 2022 года рост заработка водителей к декабрю составит 30%, таки образом сумма должна превысить 65 тысяч рублей.
Ранее мы писали о том, что четыре автобуса-«гармошки» планируют вернуть в строй в Нижнем Новгороде в ближайшее время. Сейчас машины находятся на ремонте на Ликинском автобусном заводе (ЛиАЗ). Напомним, что из закупленной в 2014 году партии автобусов-«гармошек» в 30 единиц в процессе эксплуатации вышла из строя большая их часть.
Сообщалось также, что корректировка новой маршрутной сети в Нижнем Новгороде не будет прекращена с началом ее внедрения в 2022 году. По словам директора ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артема Бафанова, транспортную схему смогут менять, если жители укажут на конкретную проблему в работе автобусов и электротранспорта.
В материале «Пришло время трезвых оценок» эксперты PolitBook отметили, что новая транспортная схема мало-помалу «приживается» в городе. Сейчас специалисты пытаются выявить недостающие элементы инфраструктурной поддержки, призванные облегчить транспортную жизнь горожанам. Они разбираются с «автобусами-призраками», интервальными задержками и избыточными/недостаточными маршрутами.
ФОТО: телеграм-канал Глеба Никитина
