Концертно-выставочный комплекс будет открыт на Стрелке в пакгаузах этим летом
Стоимость проекта составит 659 млн рублей
Износ нижегородских трамваев и троллейбусов Новгороде составляет 94%
Как сообщает телекомпания «Волга» со ссылкой на ГП НО «Нижегородэлекстротранс», износ трамваев и троллейбусов в Нижнем Новгороде составляет 94%.
«Всего у нас 202 троллейбуса, порядка 100-130 единиц выходит на линию ежедневно. Любая техника ломается - тем более, когда срок службы уже большой», - рассказал и.о. технического директора ГП НО «Нижегородэлектротранс» Василий Синицын.
Обновления требует не только подвижной состав, но и инфраструктура: подъездные пути, контактные сети, что, очевидно, потребует немало финансовых затрат. Для этого предприятие передают в областную собственность и планируют привлечь инвестора.
В качестве альтернативы традиционным троллейбусам могут быть закуплены электробусы и троллейбусы на автономном ходу, что позволит открыть новые маршруты. Для решения проблем с трамваями необходимо провести ремонт путей, износ которых составляет 90%.
На сегодняшний день уже отремонтировали участок трамвайных путей на площади Сенной, а также на перекрестках улиц Варварская-Пискунова и Алексеевская-Октябрьская, ведется реконструкция рельсов на площади Народного единства и Зеленском съезде.
Ранее PolitBook в материале «Трамвай как основа новой транспортной схемы Нижнего Новгорода» рассказал, почему основной новой транспортной схемы станет трамвай. Большая часть трамвайных линий будет вынесена за пределы автодорог, а сами линии протянутся на десятки километров, как в верхней, так и в нижней части города. Автоэксперты поделились мнениями и прогнозами на этот счет.
ФОТО: vremyan.ru
«Всего у нас 202 троллейбуса, порядка 100-130 единиц выходит на линию ежедневно. Любая техника ломается - тем более, когда срок службы уже большой», - рассказал и.о. технического директора ГП НО «Нижегородэлектротранс» Василий Синицын.
Обновления требует не только подвижной состав, но и инфраструктура: подъездные пути, контактные сети, что, очевидно, потребует немало финансовых затрат. Для этого предприятие передают в областную собственность и планируют привлечь инвестора.
В качестве альтернативы традиционным троллейбусам могут быть закуплены электробусы и троллейбусы на автономном ходу, что позволит открыть новые маршруты. Для решения проблем с трамваями необходимо провести ремонт путей, износ которых составляет 90%.
На сегодняшний день уже отремонтировали участок трамвайных путей на площади Сенной, а также на перекрестках улиц Варварская-Пискунова и Алексеевская-Октябрьская, ведется реконструкция рельсов на площади Народного единства и Зеленском съезде.
Ранее PolitBook в материале «Трамвай как основа новой транспортной схемы Нижнего Новгорода» рассказал, почему основной новой транспортной схемы станет трамвай. Большая часть трамвайных линий будет вынесена за пределы автодорог, а сами линии протянутся на десятки километров, как в верхней, так и в нижней части города. Автоэксперты поделились мнениями и прогнозами на этот счет.
ФОТО: vremyan.ru
