Нижегородских медицинских работников наградили в преддверии Дня медицинского работника
В числе награжденных медики, которые работали с Захаром Прилепиным после покушения на него
Минград утвердил планировку под канатку через Оку в Нижнем Новгороде
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области, разработка документации по планировке территории для строительства канатной дороги через Оку завершилась в Нижнем Новгороде. Документацию уже утвердил региональный Минград.
Чтроительством будет заниматься ГК «Урбантех». Канатная дорога соединит бульвар Заречный и проспект Гагарина. Протяженность маршрута составит 3340 метров, в пути пассажиры будут 15 минут. Скорость движения канатки составит пять метров в секунду, всего будет курсировать порядка 60 кабин, каждая из которых рассчитана на восемь пассажиров. Работать воздушная переправа будет с 06:45 до 22:00.
«Часть трассы пройдет над водой: высота между кабинами и землей составит порядка 30 метров, что не доставит дискомфорта жителям и не потребует вырубки зеленых насаждений. Станция «Тихая гавань» будет сквозной: пассажирам не придется покидать свои кабины для того, чтобы пересечь Оку», – рассказала ранее заместитель генерального директора по развитию ГЧП ГК «Урбантех» Мария Бротт.
В материале «Как связать два берега: нижегородские эксперты обсудили новую «канатку» через Оку» эксперты исследовали туристические и экологические аспекты проекта.
Чтроительством будет заниматься ГК «Урбантех». Канатная дорога соединит бульвар Заречный и проспект Гагарина. Протяженность маршрута составит 3340 метров, в пути пассажиры будут 15 минут. Скорость движения канатки составит пять метров в секунду, всего будет курсировать порядка 60 кабин, каждая из которых рассчитана на восемь пассажиров. Работать воздушная переправа будет с 06:45 до 22:00.
«Часть трассы пройдет над водой: высота между кабинами и землей составит порядка 30 метров, что не доставит дискомфорта жителям и не потребует вырубки зеленых насаждений. Станция «Тихая гавань» будет сквозной: пассажирам не придется покидать свои кабины для того, чтобы пересечь Оку», – рассказала ранее заместитель генерального директора по развитию ГЧП ГК «Урбантех» Мария Бротт.
Ввод новой канатки в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Проект реализуется по принципу государственно-частного партнерства, что позволяет не расходовать бюджетные средства.
Ранее мы информировали о том, что в период со 2 по 15 октября канатная дорога, соединяющая Нижний Новгород и Бор, временно приостановит
свою работу в связи с ремонтными работами. После их завершения ожидается увеличение кабин в два раза. Кроме того, к предстоящим нагрузкам будет подготовлен и канат. Сообщалось также, что потоки борчан и туристов на нижегородской канатной дороге
будут разделены. На станции будут установлены таблички, благодаря которым сформируются две очереди: для обладателей транспортный карт и для всех остальных.
В материале «Как связать два берега: нижегородские эксперты обсудили новую «канатку» через Оку» эксперты исследовали туристические и экологические аспекты проекта.
Фото: Пресс-служба правительства Нижегородской области
ВАМ ПОНРАВИТСЯ
Нижновэнерго обеспечил электроснабжение объектов в Дивееве во время Дней памяти Серафима Саровского
Специалисты «Россети Центр и Приволжье Нижновэнерго» выполнили комплекс подготовительных мероприятий в преддверии торжеств, посвященных Преподобному Серафиму Саровскому в с. Дивеево Нижегородской области.