Нижегородским предприятиям потребуется заместить три тысячи позиций импортной продукции
Региональные власти продолжают сбор информации от нижегородских предприятий.
Новая маршрутная сеть Нижнего Новгорода возьмет на вооружение пожелания студентов
Как сообщает пресс-служба регионального правительства, пожелания и предложения учащихся вузов и ссузов будут учтены при формировании новой маршрутной сети нижегородской агломерации.
Встреча представителей нижегородского Минтранса, компании разработчика, экспертов и студентов прошла в онлайн формате. В ней приняли участие порядка 250 человек.
Представители «Института "Стройпроект» подробно рассказали студентам об изменениях в маршрутной сети нижегородской агломерации. Основные из них заключаются в уменьшении дублирования, увеличении скорости передвижения за счёт магистральных маршрутов и внеуличного транспорта, в бесплатных пересадках и соблюдении интервала движения общественного транспорта.
Как утверждает компания разработчик, новая транспортная сеть учитывает населённые пункты, расположенные рядом с Нижним Новгородом, и перспективное развитие самого областного центра.
Студенты задали вопросы о планируемых изменениях, которые касались транспортного обеспечения их вузов и связи между разными районами города. На часть из них компания-разработчик ответила, другие предложения планируется проанализировать, чтобы учесть их или обосновать, почему невозможно это сделать. В частности, для проработки была принята инициатива об изменении трассы продления трамвайной линии в Щербинки не по жилому кварталу, а вдоль проспекта Гагарина.
Ранее в материале «Сдается проект со всеми неудобствами: Нижний Новгород обсуждает новую транспортную схему» PolitBook собрал мнения экспертов на злободневную тему. Высказались в частности социолог Андрей Самсонов, автоэксперт Александр Дейч, транспортный обозреватель Александр Седов и журналист Алексей Бауэр.
ФОТО: Анастасия Шохина
Встреча представителей нижегородского Минтранса, компании разработчика, экспертов и студентов прошла в онлайн формате. В ней приняли участие порядка 250 человек.
Представители «Института "Стройпроект» подробно рассказали студентам об изменениях в маршрутной сети нижегородской агломерации. Основные из них заключаются в уменьшении дублирования, увеличении скорости передвижения за счёт магистральных маршрутов и внеуличного транспорта, в бесплатных пересадках и соблюдении интервала движения общественного транспорта.
Как утверждает компания разработчик, новая транспортная сеть учитывает населённые пункты, расположенные рядом с Нижним Новгородом, и перспективное развитие самого областного центра.
Студенты задали вопросы о планируемых изменениях, которые касались транспортного обеспечения их вузов и связи между разными районами города. На часть из них компания-разработчик ответила, другие предложения планируется проанализировать, чтобы учесть их или обосновать, почему невозможно это сделать. В частности, для проработки была принята инициатива об изменении трассы продления трамвайной линии в Щербинки не по жилому кварталу, а вдоль проспекта Гагарина.
Ранее в материале «Сдается проект со всеми неудобствами: Нижний Новгород обсуждает новую транспортную схему» PolitBook собрал мнения экспертов на злободневную тему. Высказались в частности социолог Андрей Самсонов, автоэксперт Александр Дейч, транспортный обозреватель Александр Седов и журналист Алексей Бауэр.
ФОТО: Анастасия Шохина
