Первый этап нижегородской транспортной реформы продлят до 2025 года. Об этом сообщил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин в ходе прямого эфира 23 августа.
По его словам, в рамках данного этапа в регионе будет формироваться новый транспортный каркас на базе электротранспорта. Передвижение хотят сделать логистически удобным, хотя и с пересадками. Он заявил о необходимости сформировать некий транспортный каркас на базе электротранспорта.
«Это не только наземный транспорт, но и метро, и пригородные поезда. К его базе мы подводим автобусное сообщение. Сейчас базовыми пока являются автобусные перевозки. Но мы идем к тому, чтобы к 2025 году придти к такой системе, которая позволит пассажирам действительно почувствовать изменения»,- заявил он.
Напомним, в текущем году планируется скорректировать маршруты четырех нижегородских автобусов. Кроме того, на дороги собираются вернуть троллейбус №8.
Ранее мы писали о том, что Нижегородская область получит 1,1 млрд рублей для закупки
173 новых автобусов. Они поступят в Городецкий, Богородский, Балахнинский и Арзамасский районы.
Напомним, что облправительство проводит системные мероприятия по
улучшению транспортного обслуживания
населения. В августе прошлого года в приволжской столице была реализована возможность пользоваться льготными проездными и пересадочными тарифами в маршрутных такси наравне с автобусами ГП «Нижегородпассажиравтотранс».
Значительный импульс в развитии получает электротранспорт. Ранее в материале
«Транспортная революция: в Нижнем Новгороде на смену троллейбусам идут электробусы» некоторые эксперты PolitBook предположили, что замена троллейбусов на электробусы поможет более гибко планировать маршруты. Однако есть и те, кто советуют не впадать в излишнюю «эйфорию» от электробусов.
ФОТО: t.me/livennov