Госэкспертиза одобрила проект первого этапа реконструкции трамвайных путей в Сормово
Одобрен первый этап строительства
Первый рейс «Валдая» из Нижнего Новгорода в Чебоксары состоится 14 мая
Как сообщает пресс-служба областного правительства со ссылкой на ООО «Компания по развитию скоростного судоходства «Водолет», судно на подводных крыльях «Валдай 45Р» отправится в первый в 2022 году рейс из Нижнего Новгорода в Чебоксары 14 мая в 6:00.
Дорога до Чебоксар займет 4,5 часа. Столько же времени «Валдай» проведет в столице Чувашии, затем пассажиры отправятся обратно. С увеличением светового дня время стоянки планируется продлить до пяти часов. За это время туристы успеют осмотреть город. Стандартный билет стоит 1 500 рублей, льготный - 1 200.
Генеральный директор компании Никита Итальянцев напомнил, что в прошлом году было выполнено несколько пробных рейсов в Чебоксары.
«В нынешнем году мы поставили это направление в график навигации, возрождая традиции скоростного водного сообщения между Нижним Новгородом и Чебоксарами», - рассказал он.
Ранее PolitBook в материале «Нижегородские эксперты не уверены в популярности интермодального туризма из-за его дороговизны» представил мнения историка речного судоходства, профессора НИУ – РАНХиГС Алексея Халина, специалистов в сфере туризма Павла Двуреченского, Бориса Сутырина и Анны Вингурт. Практика предыдущих двух лет показала, что маршруты на «Валдаях» пользовались популярностью: и как развлечение, и как транспортное средство, способное без пробок, с ветерком, доставить из пункта “А” в пункт “Б”.
ФОТО: Пресс-служба правительства Нижегородской области
Дорога до Чебоксар займет 4,5 часа. Столько же времени «Валдай» проведет в столице Чувашии, затем пассажиры отправятся обратно. С увеличением светового дня время стоянки планируется продлить до пяти часов. За это время туристы успеют осмотреть город. Стандартный билет стоит 1 500 рублей, льготный - 1 200.
Генеральный директор компании Никита Итальянцев напомнил, что в прошлом году было выполнено несколько пробных рейсов в Чебоксары.
«В нынешнем году мы поставили это направление в график навигации, возрождая традиции скоростного водного сообщения между Нижним Новгородом и Чебоксарами», - рассказал он.
Ранее PolitBook в материале «Нижегородские эксперты не уверены в популярности интермодального туризма из-за его дороговизны» представил мнения историка речного судоходства, профессора НИУ – РАНХиГС Алексея Халина, специалистов в сфере туризма Павла Двуреченского, Бориса Сутырина и Анны Вингурт. Практика предыдущих двух лет показала, что маршруты на «Валдаях» пользовались популярностью: и как развлечение, и как транспортное средство, способное без пробок, с ветерком, доставить из пункта “А” в пункт “Б”.
ФОТО: Пресс-служба правительства Нижегородской области