Запрет на полеты из Нижнего Новгорода на юг России продлили до 22 сентября
Решение вновь приняла Росавиация
Третий круизный лайнер «Карелия» заложили на заводе «Красное Сормово»
Третий круизный лайнер «Карелия» заложили на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, сообщает пресс-служба предприятия.
Первое судно заложили 28 апреля, второе - 26 мая, а третье - 22 июня. Первый лайнер класса река-море отправят заказчику в 2025 году, а остальные два - в 2026 году.
Круизные судна проекта 00840 «Карелия» разработало конструкторское бюро «Вымпел» по заказу компании «ВодоходЪ» при поддержке Правительства РФ. Лайнеры будут ходить в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива и на внутренних водных путях. Каждое судно сможет вмещать до 180 пассажиров. 88 кают разместятся на главной, средней, шлюпочной и солнечной палубах.
«Мы получили все необходимые компетенции при строительстве первого отечественного круизного лайнера «Мустай Карим» проекта PV300, который сошел со стапеля завода «Красное Сормово» в 2019 году», – отметил гендиректор Завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
Ранее мы писали о том, что круизный лайнер смешанного «река-море» плавания заложили на заводе «Красное Сормово». Судно сможет вместить 180 пассажиров. Оно будет ходить в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Всего на предприятии построят три таких судна. Первое из них планируют сдать в 2025 году.
В материале «Миссия выполнима: Нижний Новгород как драйвер развития российского речного судоходства» эксперты PolitBook рассказали, почему наш регион становится актором федеральной повестки по одному из важнейших направлений развития страны в условиях санкций. Они выразили надежду вновь увидеть вереницы судов и пароходов на фарватере Волги и Оки, как это было не так уж и давно.
Первое судно заложили 28 апреля, второе - 26 мая, а третье - 22 июня. Первый лайнер класса река-море отправят заказчику в 2025 году, а остальные два - в 2026 году.
Круизные судна проекта 00840 «Карелия» разработало конструкторское бюро «Вымпел» по заказу компании «ВодоходЪ» при поддержке Правительства РФ. Лайнеры будут ходить в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива и на внутренних водных путях. Каждое судно сможет вмещать до 180 пассажиров. 88 кают разместятся на главной, средней, шлюпочной и солнечной палубах.
«Мы получили все необходимые компетенции при строительстве первого отечественного круизного лайнера «Мустай Карим» проекта PV300, который сошел со стапеля завода «Красное Сормово» в 2019 году», – отметил гендиректор Завода «Красное Сормово» Михаил Першин.
Ранее мы писали о том, что круизный лайнер смешанного «река-море» плавания заложили на заводе «Красное Сормово». Судно сможет вместить 180 пассажиров. Оно будет ходить в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях, акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Всего на предприятии построят три таких судна. Первое из них планируют сдать в 2025 году.
В материале «Миссия выполнима: Нижний Новгород как драйвер развития российского речного судоходства» эксперты PolitBook рассказали, почему наш регион становится актором федеральной повестки по одному из важнейших направлений развития страны в условиях санкций. Они выразили надежду вновь увидеть вереницы судов и пароходов на фарватере Волги и Оки, как это было не так уж и давно.
Фото: пресс-служба завода «Красное Сормово»
ВАМ ПОНРАВИТСЯ
Евгений Лебедев принял участие в заседании Совета законодателей России
27 апреля в Санкт-Петербурге в здании Таврического дворца прошли заседания Совета законодателей Российской Федерации при Федеральном Собрании РФ, его Президиума и комиссий. В мероприятии принял участие председатель Законодательного собрания Нижегородской области Евгений Лебедев