Нумерация городских маршрутов изменяется в Нижнем Новгороде с 1 февраля
Перед номерами социальных маршрутов появится буква «А», коммерческих – литера «Т»
156 валидаторов установят в нижегородских автобусах до конца года
Компания-оператор бесконтактной оплаты проезда до конца текущего года установит в нижегородском общественном транспорте еще 156 валидаторов, сообщили в ГКУ, НО «Центр развития транспортных систем» (ЦРТС).
Стационарные терминалы оплаты проезда появятся в 164 автобусах. Из них 42 планируют установить в автобусах среднего класса. Также в ЦРТС сообщили, что несколько частных нижегородских перевозчиков намерены установить стационарные терминалы. Компания оператор готова это сделать, как только поступит заявка. Отметим, что среди частных перевозчиков Нижнего Новгорода интерес к валидаторам уже проявил индивидуальный предприниматель Суровикин, обсуживающий маршрут Т-70.
К настоящему моменту автобусы «Нижегородспассажиравтотранса» оснащены терминалами примерно на 70%, у «Нижегородэлектротранса» троллейбусы - на 62%, трамваи - на 60%.
Ранее мы писали о том, что в Нижнем Новгороде введут график движения на нерегулируемых маршрутах частных перевозчиков. В расписании определят первые и последние выходы автобусов с конечных остановок, а также плановые интервалы в их движении.
В материале «Пришло время трезвых оценок» эксперты PolitBook отметили, что новая транспортная схема мало-помалу «приживается» в городе. Сейчас специалисты пытаются выявить недостающие элементы инфраструктурной поддержки, призванные облегчить транспортную жизнь горожанам. Они разбираются с «автобусами-призраками», интервальными задержками и избыточными/недостаточными маршрутами.
ФОТО: пресс-служба правительства Нижегородской области
Стационарные терминалы оплаты проезда появятся в 164 автобусах. Из них 42 планируют установить в автобусах среднего класса. Также в ЦРТС сообщили, что несколько частных нижегородских перевозчиков намерены установить стационарные терминалы. Компания оператор готова это сделать, как только поступит заявка. Отметим, что среди частных перевозчиков Нижнего Новгорода интерес к валидаторам уже проявил индивидуальный предприниматель Суровикин, обсуживающий маршрут Т-70.
К настоящему моменту автобусы «Нижегородспассажиравтотранса» оснащены терминалами примерно на 70%, у «Нижегородэлектротранса» троллейбусы - на 62%, трамваи - на 60%.
Ранее мы писали о том, что в Нижнем Новгороде введут график движения на нерегулируемых маршрутах частных перевозчиков. В расписании определят первые и последние выходы автобусов с конечных остановок, а также плановые интервалы в их движении.
В материале «Пришло время трезвых оценок» эксперты PolitBook отметили, что новая транспортная схема мало-помалу «приживается» в городе. Сейчас специалисты пытаются выявить недостающие элементы инфраструктурной поддержки, призванные облегчить транспортную жизнь горожанам. Они разбираются с «автобусами-призраками», интервальными задержками и избыточными/недостаточными маршрутами.
ФОТО: пресс-служба правительства Нижегородской области
