Запуск фейерверков высотой более 50 метров в Нижнем Новгороде потребует согласования
Такое решение приняла городская администрация
Модернизацию нижегородского электротранспорта не отменят из-за санкций
Санкции не окажут влияния на планы по модернизации электротранспорта в Нижнем Новгороде, сообщает ТАСС со ссылкой на зампредседателя ВЭБ.РФ - члена правления Олега Говоруна.
В частности, по словам Говоруна, ВЭБ.РФ не приостанавливает действие своих обязательств по проектам городского развития.
Зампред ВЭБ.РФ сообщил, что сейчас в высокой степени готовности сформированы проекты модернизации электротранспорта в Нижнем Новгороде, Курске, Твери, Ростове-на-Дону, Южно-Сахалинске, Перми и Красноярске. При этом первые проекты запланированы уже на текущий год. Всего о своем участии в проекте заявили 13 субъектов РФ. Предполагаемый объем инвестиций составит 237 млрд рублей.
Проекты модернизации предполагают замену трамвайных путей, поставку трамвайных вагонов, электробусов, строительство зарядных станций.
Ранее сообщалось, что уровень износа большей части трамваев в Нижнем Новгороде составляет на сегодняшний день 83%.
PolitBook в материале «Трамвай как основа новой транспортной схемы Нижнего Новгорода» рассказал, почему трамвай станет основной новой транспортной схемы. Большая часть трамвайных линий будет вынесена за пределы автодорог, а сами линии протянутся на десятки километров, как в верхней, так и в нижней части города. Автоэксперты поделились мнениями и прогнозами на этот счет.
ФОТО: Анастасия Шохина
В частности, по словам Говоруна, ВЭБ.РФ не приостанавливает действие своих обязательств по проектам городского развития.
Зампред ВЭБ.РФ сообщил, что сейчас в высокой степени готовности сформированы проекты модернизации электротранспорта в Нижнем Новгороде, Курске, Твери, Ростове-на-Дону, Южно-Сахалинске, Перми и Красноярске. При этом первые проекты запланированы уже на текущий год. Всего о своем участии в проекте заявили 13 субъектов РФ. Предполагаемый объем инвестиций составит 237 млрд рублей.
Проекты модернизации предполагают замену трамвайных путей, поставку трамвайных вагонов, электробусов, строительство зарядных станций.
Ранее сообщалось, что уровень износа большей части трамваев в Нижнем Новгороде составляет на сегодняшний день 83%.
PolitBook в материале «Трамвай как основа новой транспортной схемы Нижнего Новгорода» рассказал, почему трамвай станет основной новой транспортной схемы. Большая часть трамвайных линий будет вынесена за пределы автодорог, а сами линии протянутся на десятки километров, как в верхней, так и в нижней части города. Автоэксперты поделились мнениями и прогнозами на этот счет.
ФОТО: Анастасия Шохина