Окская судоверфь спустила на воду второй сборщик нефтесодержащих вод

Сборщик льяльных вод (СЛВ) проекта RST38 «Коппи» спустили на воду на Окской судоверфи, расположенной в Навашине Нижегородской области. Об этом сообщается на сайте Росморпорта, выступающего заказчиком судов.

«Коппи» имеет ледовый класс Ice3, его наибольшая длина составляет 40 метров, ширина – 9 метров, осадка – 3 метра, скорость хода на тихой воде – 9 узлов, в общий объем танков для нефтесодержащих и льяльных вод – 500 кубометров.

Данное судно – второе из серии проекта RST 38. Первое и головное судно «Копорье» спустили на воду в августе 2023 года – оно также предназначено для Северо-Западного бассейнового филиала. Оба судна будут переданы заказчику до конца текущего года. В августе 2023-го на верфи заложили еще и третий сборщик. Он будет построен к июню 2025 года и предназначен для работы в морском порту Петропавловск-Камчатский.

«В ходе выполнения данного заказа завод еще раз доказал, что, несмотря на внешние вызовы, благодаря накопленному с годами опыту, а также профессионализму коллектива судостроителей, удалось обеспечить своевременное выполнение контракта на высоком уровне», – подчеркнул представитель предприятия.

Ранее мы писали о том, что на нижегородском заводе «Красное Сормово» построят круизный лайнер проекта 00840 «Карелия». Его модель впервые представили на выставке «Нева 2023» (12+).

В материале «Миссия выполнима: Нижний Новгород как драйвер развития российского речного судоходства» эксперты PolitBook рассказали, почему наш регион становится актором федеральной повестки по одному из важнейших направлений развития страны в условиях санкций. Они выразили надежду вновь увидеть вереницы судов и пароходов на фарватере Волги и Оки, как это было не так уж и давно.

Фото: ФГУП «Росморпорт»