50% буросекущих свай залили на стройплощадке метро «Сенная» в Нижнем Новгороде, сообщается в соцсетях метрополитена.
Рабочие уже дошли до «свайного экватора» - пройдена середина пути устройства опорной стенки стартового котлована. Специалистам осталось залить 235 из 469 свай.
Параллельно продолжается переустройство инженерных сетей. Метростроевцы выносят коммуникации вдоль Большой Печерской и укрепляют грунт около котлована с помощью грунто-цементных свай. Скоро рабочие начнут разрабатывать котлован на установленную глубину. «Всё делается для того, чтобы уже в ближайшее время приступить к углублению котлована и началу работы тоннелепроходческого щита», - говорится в сообщении.
Напомним, технология заливки свай для строительства метро отличается от других строительных работ. При этом возникает металлический шум. Метростроевцы не забивают сваи молотком, а заливают.
В прошлом месяце стало известно, что
новые навесы появятся над тремя станциями нижегородского метрополитена. Подрядчик для выполнения работ уже выбран. Им стала компания «Стандарт».
В материале
«Временные неудобства с лихвой компенсируются» эксперты PolitBook объяснили, почему минувший год стал прорывным в деле строительства и развития нижегородского метрополитена. Также мы писали о том, что нижегородцы отнеслись скептически к расположению
новой станции в Сормове, несмотря на то, что было соблюдено главное пожелание горожан: прокладка метро не должна пересекаться с Сормовским шоссе и улицей Коминтерна.
ФОТО: Метро НН ВКонтакте